公司（sī）主營：筒類鍛件，異型鍛件，不鏽鋼鍛件（jiàn），不鏽鋼異型鍛件，碳鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛（duàn）件，軸鍛件，非標（biāo）件鍛件加工，環鍛件加工，大口徑法蘭，對焊法蘭，法蘭環鍛件等，歡迎來電谘詢！不鏽（xiù）鋼異型鍛件

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鍛件製造過程有關的質量-製造（zào）質量。因操作不符合規範或操作（zuò）者（zhě）責任心不強，所造成的鍛件（jiàn）質量缺（quē）陷。

鍛件檢驗過（guò）程有關的質量-檢驗質量。檢驗人員應進行嚴（yán）格細致地檢驗，防止漏（lòu）檢。

按缺陷的產生部位分類有外在（zài）缺陷、內在缺陷和表麵缺陷（xiàn）之分。

尺寸和重量偏差：切削餘量，在保證鍛件能加工（gōng）成合格的零件的前提下，應盡可能保留較小的切削餘量；尺寸、形位精度，指鍛件的外部尺寸及形位允許出現的偏差；重（chóng）量偏差。

內在質量：對經過熱處理（注：有的鍛件雖不進行熱處理，但也有內在質量方麵的要求）後的鍛件的金相組織（zhī）、強（qiáng）度或硬度所作的要（yào）求（qiú），以及對其他潛在的質量缺（quē）陷所作的規定。

表麵質量：指鍛件的表麵缺（quē）陷、表麵清理質量及防鏽處理等（děng）。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件熱處理前的（de）檢查是鍛件成形工序結束後，對其表麵質量、外形尺寸是否符和技術（shù）條件、鍛件圖和（hé）工藝卡片規定的成品的預先檢（jiǎn）査工序。貝（bèi）體檢査應注意以下幾（jǐ）方麵。

鍛件外觀應無裂紋，無（wú）影響熱處理質量的鏽斑（bān）、氧化皮及碰傷（shāng）等缺陷。鍛件簡圖應注（zhù）明主要尺寸、特殊形（xíng）狀部位（wèi）、截麵懸殊部位、孔的形狀和位置。待熱處理件的尺（chǐ）寸與精度應注明加工餘量，表麵粗糙度、尺（chǐ）寸精度、位置精度及形（xíng）狀精度等。 檢查人員按鍛件熱處理批量件數的10%-20%抽査欠壓量，當該批抽（chōu）查鍛件符合（hé）圖紙時，方可進人（rén）檢查工序。經淬火前檢査合格的鍛件，應（yīng）單獨（dú）存放。在淬火前檢査成品的料架上，應放入（rù）供取樣用的鍛（duàn）件（折疊、裂紋廢品不能供取樣用）1-2件，並應在此料（liào）上標示“取樣”字樣，以示區（qū）別。檢查後，應將成（chéng）品數（shù）量、可修廢品數量、廢品數量及缺陷代號準確地填寫在隨行卡片（piàn）上，並由檢查（chá）人員簽字。

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如何加工缸體鍛件?

缸體鍛件內孔的車削（xuē）加工

目前缸體材料均（jun1）采用冷軋和熱軋無縫鋼管，一般情況下（xià）總的單邊加工餘量3～4 mm為宜。如果缸體為焊接結（jié）構時，必須進行焊後熱處理，消除焊（hàn）接後的（de）內應力，再進（jìn）行加工，隻有這樣方能保證加工精度，使（shǐ）用中不產生（shēng）缸體變形。

加工時先將工件端裝夾在夾盤上，另一端用尾座（zuò）上的支承內孔,精車外圓作為中心架的基準。然後架中心架撤掉尾座,用內孔車刀車出（chū）一（yī）段內孔，保證此段內（nèi）孔與（yǔ）導向組合刀（dāo）具（jù）工裝外徑有0.05-0.1 mm過盈量,精車工件端麵。此時可先將導向組合刀具空（kōng）心刀（dāo）杆以螺紋連接，再將空心刀杆裝夾（jiá）在車床刀架處刀具夾座上，精車工件內孔。

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