公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不鏽鋼鍛件，碳鋼鍛件，碳（tàn）鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標件鍛件加工，環鍛件加工（gōng），大口徑法（fǎ）蘭，對焊法蘭，法蘭環鍛件等，歡迎來電谘詢！碳鋼鍛件

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鍛件加工的自由鍛造工藝

自由鍛造通常指手工自由鍛和機器自由鍛。手工自由鍛主要依靠人力利用簡單的工具對坯料進行鍛打，從（cóng）而改變坯料的形狀和尺寸獲得所需鍛件（jiàn），這種方法主要用於生產小型（xíng）工具或用具。機器自由鍛（簡稱自由鍛），主要（yào）依靠專門的自由鍛設備和工具對坯料進行鍛打，改變坯料的形（xíng）狀和尺寸，從而獲得所需鍛件。

機器自由鍛根據其所使用的（de）設（shè）備類型（xíng）不同，可分（fèn）為（wéi）鍛錘自由（yóu）鍛和水壓機自由鍛兩種，前者用以鍛造中小（xiǎo）型自由鍛件，後（hòu）者主要用以鍛造大型自由（yóu）鍛件。徑向鍛造機鍛造是近十幾年才發展起來的，它主要用於（yú）階梯軸和異形截麵軸類鍛件的成形。

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視（shì）頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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如何加工缸體鍛件?

缸體鍛件內（nèi）孔的車削（xuē）加（jiā）工

目前缸體材料均采用冷軋（zhá）和熱軋（zhá）無縫鋼管，一般情況下總（zǒng）的單邊加工餘（yú）量3～4 mm為宜。如果缸體為焊（hàn）接結構時，必須進行焊後熱處理，消（xiāo）除焊接後的內應力（lì），再進行加（jiā）工，隻有這樣方能保（bǎo）證加工精度，使用中不產生缸體變形（xíng）。

加工時先（xiān）將工（gōng）件端裝夾在夾（jiá）盤上，另一端用尾座上的支承內孔,精車外圓作為中心架的基準。然後架中心架撤掉尾座,用內孔車刀（dāo）車出一段內孔，保證此段內孔（kǒng）與導向組合刀具工裝外徑有0.05-0.1 mm過（guò）盈（yíng）量,精車工件端麵。此時可先將（jiāng）導（dǎo）向組合刀具（jù）空心刀杆以螺紋連接，再將空心刀杆（gǎn）裝夾在車床刀架處刀具夾座上，精車工（gōng）件內孔。

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鍛件的冷卻規（guī）範

製訂鍛件鍛後的冷卻規範（fàn），關鍵是選（xuǎn）擇合（hé）適的冷卻（què）速（sù）度，以免產生前述各種缺陷。通常，鍛（duàn）後冷卻規範是根據坯料的化學（xué）成分、組織（zhī）特點（diǎn）、原料狀態和斷而尺寸等因素（sù），參（cān）照有關受冊資料確定的。

一般（bān）來講，坯料的化學成分越取純，鍛後冷卻速度越快；反之則（zé）慢。按此，對成分簡單碳鋼與低合（hé）金鋼（gāng）鍛件，鍛後（hòu）均采取（qǔ）空（kōng）冷。而合（hé）金成分複雜的（de）中高合金鋼鍛件（jiàn），鍛後應采取坑冷或爐冷。

對於含碳較（jiào）高（gāo）的鋼種（如碳素工具鋼、合金工具鋼及軸承鋼等），如果鍛（duàn）後采取緩慢冷卻，在（zài）晶界會析出網狀碳化物，將嚴重影響鍛件使用性能。因此，這類鍛件在鍛後先空冷、鼓風或噴霧快速（sù）冷卻到（dào）700℃,然後（hòu）再把（bǎ）鍛件放入坑中或爐（lú）中緩慢冷卻。

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