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為了對鍛件熱處理的質量進行控製，車間應采用一套配套的措施，其中包括打熱處理爐批號、抽查硬度、定期檢查爐溫校核儀表（biǎo）等等。作為參考，下麵列舉了若幹基本項（xiàng）目：

1)加熱爐（lú）的結構要合理。爐膛尺（chǐ）寸、爐溫及爐膛內溫（wēn）度的均勻性能（néng）滿足熱處理的需要；

2)淬（cuì）火槽尺寸要足夠大。保證實現快（kuài）速、均勻的冷（lěng）卻。為了控製淬火液的溫度，還應配有熱交換（huàn）器；

3)電位計要定（dìng）期校核。加熱爐應配備控製溫度和記錄溫度的電位計，由專人檢查記錄；

4)檢查（chá）和抽查硬度。硬度檢查是熱處理的不可（kě）分割（gē）的一部分，許多鋼（gāng）號在回火過程中，往往（wǎng）中途（tú）抽取一個鍛件進行硬度檢查，以確定是否需（xū）要調整溫（wēn）度；

5)溫度（dù）均勻性的檢查。爐溫均勻性的檢查應在正（zhèng）常工作條件下進行，每半年一次；

6)根據化學成分調整熱處理製度。某些高溫合金或合金鋼，成分的微小變化都要求對時效或回火的佳（jiā）溫（wēn）度作相（xiàng）應（yīng）改變；

7)作好記（jì）錄。必須使（shǐ）熱處理爐的記錄與鍛件的熱處理爐批號相對（duì）應。熱處理爐批號好是打在鍛件上熔煉爐號的旁邊；

如（rú）果（guǒ）大家有什麽疑（yí）問或者想要了解更多筒類鍛（duàn）件加工資訊，歡迎大家給小編來電或者留（liú）言！

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視頻作者：定襄縣（xiàn）億欣源法蘭加工有限公司

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筒類（lèi）鍛件產生質（zhì）量問題的原因？

筒節壁厚不均主（zhǔ）要是由於坯料衝孔衝偏後，在芯棒拔長和擴孔出（chū）成品時沒有及時的調整壓下量所致。

鍛件端麵出現折傷、飛（fēi）邊開裂以及飛邊折疊進入筒身內部主要是由於衝孔工序造成。折傷的產生是由於在沒有設計漏（lòu）衝脫附具前，漏衝脫采（cǎi）用兩個（gè）平台相互（hù）配合，坯料端麵和大台接觸處產生勒痕，坯料勒痕處在芯棒拔長（zhǎng）或馬杠擴孔過程（chéng）中逐漸演變（biàn）成折傷。飛邊開裂和飛（fēi）邊折疊（dié）進入筒身內部（bù）主要是由於衝孔後毛刺沒有得到及時的處理，在（zài）後序芯棒拔長和馬杠擴孔過程中逐漸產生。

鍛件產生橢圓有以下幾方麵原因：鍛件出成品（pǐn）火次保溫時間太長（zhǎng），導致將坯料燒成橢圓，在擴孔（kǒng）出成品時（shí）沒有及時（shí）的將橢圓校（xiào）圓（yuán）；出（chū）成品後終鍛（duàn）溫度（dù）太高，成品擺放不當，由於鍛件 自（zì）重造成橢圓（yuán）；擴孔（kǒng）出成品時壓下量不均勻，變形不（bú）同步造成成品橢圓。

上述內容（róng），希望能給大家帶來幫助，如果還有其他問題，可以（yǐ）致電公（gōng）司，鉴定师APP免费會為大家答疑解惑（huò）。

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以下內容由本公司為（wéi）您提供，今天鉴定师APP免费來分享筒類鍛件加工的（de）內容，希望對大家有所幫助：

鍛造（zào）鍛件時常見的低倍缺陷有哪些？

殘餘縮孔是鋼材中不允許的冶金（jīn）缺（quē）陷。因（yīn）為殘餘縮孔（kǒng）是夾雜和氣體聚集的地方，在進一步熱加工中往往擴展成裂紋，破壞了鋼材的（de）連續性。在澆鑄鋼錠時（shí）采取措施，使縮孔集中在鋼（gāng）錠冒口部位（wèi），並且在鑄錠開坯時（shí）保證足夠的（de）切頭率（lǜ），即可避免鋼材上的（de）殘餘縮孔缺（quē）陷。 

鑄錠（dìng）內部通常是不致密的，往往存在著很多因收縮或其他原因（yīn）而引起的細小孔隙，稱為疏鬆。疏鬆多（duō）位於鋼錠的上部和中部，縮孔附近常存（cún）在較多疏鬆。鋼材在熱加工過程中，疏鬆可得到很大程度的改（gǎi）善；但若原鋼錠的疏鬆較為嚴（yán）重、壓縮比不足，則在熱加工後疏鬆還會存在。鋼材中如存在疏鬆，會降低其力學性能，特別是塑性（xìng）

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