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鍛鋼件切削過程實際上是切屑形成過程。比較典型的切削過程是：被切削金屬受到刀具擠壓而產生彈性變（biàn）形。隨（suí）著刀具的切人（rén），應（yīng）力、應（yīng）變逐漸加大。當剪應力達到（dào）材料的屈服強度時，開始產生塑性變（biàn）形滑移（yí）。刀具再繼續切人，當剪應力（lì）達到材料的抗拉強度時，金屬層經過剪切滑移後被擠裂而形成切屑。實際上，由於加工材料等條件不（bú）同，切削過程的這三個階段並不完全顯示出（chū）來。例如，加工鍛件脆性材料時，被切層在彈（dàn）性（xìng）變形後（hòu）很快（kuài）形成切屑離開母材，而加（jiā）工塑性好的鋼材滑移階段特別明（míng）顯。由於切屑形成的過程（chéng）不同，切屑的形（xíng）狀也不一樣。

切削熱，切（qiē）削和摩擦相似，切削是表麵層切削現象，而摩擦是極薄的表麵現象，切削熱主要包（bāo）括來源於彈性、塑性變形所產生的熱以及摩擦所產生（shēng）的熱。

切削液，切削（xuē）液的功能（néng），一方麵可以減少摩擦，另一方麵可以起到冷卻作用。此外，還有（yǒu）降低金屬強度的作用。

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視頻作者：定襄縣億欣（xīn）源法蘭加工有限（xiàn）公司

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軸承鍛件冷卻不當對鍛件（jiàn）有什麽影響？

冷卻過程中常見缺（quē）陷以及消（xiāo）除辦法

軸承（chéng）鍛件在冷卻過程中由於冷卻不當會產（chǎn）生開裂、網狀碳化物等缺（quē）陷。

開裂:鋼在冷卻時總是外表先冷,依（yī）靠（kào）熱傳導把熱量從內部（bù）傳到外表,再（zài）散發到（dào）周（zhōu）圍環境去（qù）。外表麵的溫度總是低於內（nèi）部，形成熱應力，熱應力過大這是造成開裂的（de）主要原因（yīn）。因此防止開裂的方法應根據鋼材的材質不同選擇適當的冷卻溫度。對於碳鋼和低合金鋼，由（yóu）於他們的導熱性好（hǎo）,當界麵不太大（dà）時不會形成很大的熱（rè）應（yīng）力，可以較（jiào）快的冷卻。

網狀碳化物（wù）:高碳（tàn）鉻軸承鋼是軸承套圈鍛造過程中常見的鋼種，屬於（yú）共析鋼,在冷卻時滲碳體會沿著奧氏體的晶粒邊界析（xī）出，形成網狀碳化物。停鍛（duàn）溫度越高，冷卻速度越慢則形成的碳化物（wù）網狀大。

網狀碳（tàn）化物大降低（dī）了鋼（gāng）的衝擊韌性，使車工加工困難,淬火時容易開裂。對於細網狀的（de）鍛件必須在進行一次球化退火,對於粗網狀碳化（huà）物則必須在退火前加（jiā）一道正火處理來糾正（zhèng）。

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鍛件的冷卻方法

根據鍛件在（zài）銀後的冷卻速（sù）度，冷卻方法有三種，即在空氣中（zhōng）冷卻，速度較快；在坑(箱）內冷卻（què），速度較慢，在爐（lú）內冷卻（què），速（sù）度性。

1 .在空氣中冷（lěng）卻

鍛件鍛後（hòu）單個或成（chéng）堆直接放在車間地麵上冷卻，但不能放在潮濕地或金屬板上，也不要放在有過（guò）堂風的地方（fāng），以免鍛件冷卻不均或局部急冷引起裂紋（wén）。

2.在坑（箱（xiāng））內冷卻

鍛件鍛後放到地坑或鐵箱中封閉冷卻（què），或埋入坑內（nèi）砂子、石灰或爐渣內冷卻9 一般鍛件入砂溫度不應低於500℃,周圍積砂厚度不能少於80mm，鍛件在坑（kēng）內的冷卻（què）速度，可以通過不同絕熱材料及（jí）保溫介質來進行調節。

3.在爐中冷卻

鍛（duàn）件鍛後直接裝入爐中按（àn）一定的冷卻規範緩慢冷卻。由於爐冷可通過（guò）控製爐（lú）溫準確（què）實現規定的冷（lěng）卻速度，因此適於高合金鋼、特殊鋼鍛件及各種大型鍛件的鍛後冷卻。一般鍛（duàn）件入爐時的溫度不得低於600~650℃,裝（zhuāng）料時的爐溫應（yīng）與人爐鍛件溫度相當。常用的冷卻規範（fàn）有等溫冷卻和起伏等溫冷卻。

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