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不鏽鋼鍛件容易產生應力腐蝕有以（yǐ）下原因：

1、不鏽鋼係鈍化型耐蝕金屬，依靠與介質 的氧化反應形成純化膜提高耐蝕性。在應力作用下產生滑移變（biàn）形（xíng），使鈍（dùn）化膜，露出新鮮的金屬 麵在介質中恢複較大的腐蝕速度，發生陽極溶解，同時又產生（shēng）陽極極化，產生新的鈍化膜（mó）。如此持續（xù）反複致使產（chǎn）生應力腐蝕裂紋。在中性氯化物水 溶（róng）液中要不斷形成（chéng）鈍化膜，產生應力腐蝕，介質中 必須存在氧或氧化劑。

2、奧氏體不鏽鋼除可在氯化物水溶液中產 生應力腐蝕外,在高溫濃堿中亦可（kě）產生堿脆型應 力腐蝕。在石油加氫（qīng）反應器中,300 ~450 T時石 油（yóu）中的（de）有機硫可（kě）在催化劑作用下形成H2S，並在 不鏽（xiù）鋼（gāng）表麵（miàn）生（shēng）成FeS。設備停車時（shí）,FeS與濕空氣 作用生成連多硫酸,易在不鏽鋼的焊接熱影響區（qū）產（chǎn）生晶間型（xíng）應力腐蝕。不鏽鋼（gāng）壓力容（róng）器的堿脆和（hé）連多硫酸應 力腐蝕都是經典的應力腐蝕。

3、氯離子濃度（dù）越高，不鏽鋼越易產生應力腐蝕。壓力容器中的液相介質是流動的,大部分區域的氯化物水溶液在流動時可以保持比較穩定 的氯離子含量。但壓力容器（qì）的某些區域介（jiè）質流通 不暢,如列管（guǎn）式換（huàn）熱器的換熱管與（yǔ）管板的（de）脹管區， 換熱管外側與管板孔內側有（yǒu）縫隙，介質進人後很 難流通,在有較高溫（wēn）度時，水會汽化揮發,死區中 氯離子的濃度會（huì）逐漸提高、濃縮，在水中氯離子濃度為幾個（gè）ppm時，分析死區中介質的氯離子濃度 常達上萬ppm。這些死區更容易產生應力腐（fǔ）蝕。

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視（shì）頻作者：定（dìng）襄（xiāng）縣億欣（xīn）源法蘭加工有限公司（sī）

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齒輪鍛件廠家如（rú）何生產齒輪鍛件？

齒輪加工

鍛件廠把齒輪毛（máo）坯冷卻好後，鍛件毛（máo）坯就能進入加工車間加工了，齒輪鍛（duàn）件加工工藝很多種，根據圖紙齒輪齒形（xíng）不同選擇的加工法式也不同，常見的有滾齒、檫齒、剃齒、磨齒等加工方法。利用（yòng）齒輪的齒槽（cáo）形狀相（xiàng）同的刀具（jù）直接加工出齒輪齒廓，盤狀銑刀加工齒輪時，銑刀饒自身軸線回轉，輪坯沿本身軸線移（yí）動，當（dāng）銑完一個齒槽後，輪坯退回原處，在用分度頭（tóu）將齒輪坯轉過360°/z。用（yòng）同樣（yàng）的（de）方法銑第二個齒（chǐ）槽。重複進行，直至銑出（chū）全部（bù）齒（chǐ）輪。然後再剃齒加工後進行熱處理，熱處理可提高（gāo）齒輪鍛件硬度、機（jī）械性能等。然後再進行磨齒加工。使產品尺寸精度、光潔度等完（wán）全符合鍛件圖紙要求。

齒輪檢測

對（duì）加工好的齒輪鍛件進行綜合（hé）檢測，產品外觀檢測符合客戶圖紙（zhǐ）上尺寸（cùn）規定。進行超聲波探傷（UT）、磁粉探傷（MT）、硬度、滲碳等圖紙要求的檢測。為滿足客戶需求，須對齒輪鍛件進行機械性能的測試主要是屈服、抗拉、衝擊、金相等試驗。經過質（zhì）量檢測（cè）後成（chéng）品鍛件，經過（guò）防鏽噴漆（qī）等處理，裝箱進入成品庫以備發貨。

由於（yú）齒輪鍛件廣泛（fàn）應用，以及高速、要求的齒輪日益增多，因此要求磨（mó）齒加工，在效（xiào）率和質量上都要提高。

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大型軸類（lèi）鍛件鍛造的新工藝介紹

對於大（dà）型軸鍛件的技術條件（jiàn），對於常規鍛造（zào），鍛造的（de）作（zuò）用分階段完成。

一階段（duàn）：主要目的是完全壓碎鑄件結構，以滿足機（jī）械性能的要求，特別是Ak值，該值非常（cháng）敏感，因此（cǐ）不允許（xǔ）保留鑄件結（jié）構。該階段應通過一次（cì）或兩次（cì）鐓粗來實現（xiàn）。

第二階段：鍛造內部氣孔缺陷，防止內部產生新的裂紋，以滿足（zú）超聲波探傷的技術要求。

第三階段：控製熱力學參（cān）數的鍛造方（fāng）法（受（shòu）控鍛造）用於控製混合晶體的生成。

第二階段具（jù）有一階段（duàn）的功能，但一階段可能（néng）不滿足第二階段（duàn）的要求；第三階段具有一階段的效果，第二（èr）階段根本不（bú）能滿足第三階段的要求。

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