公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不鏽鋼鍛（duàn）件，合金（jīn）鋼鍛件，碳鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛（duàn）造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標件鍛件加工，環鍛（duàn）件加工，大口徑法蘭，對焊法蘭，法蘭（lán）環鍛件等（děng），歡迎來電谘詢！合金鋼鍛件（jiàn）

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胎模（mó）鍛造是在自由鍛設備上（shàng）進行的，不需要模鍛設備，所用鍛模也較簡單，生產率（lǜ）較高，鍛件質量較好，能（néng）節省金屬，降低成本。但一般胎模鍛造時，上、下模要人工搬（bān）動，勞動強度大，影響生產率進一步提高，故在中、小批生產小型鍛件時得到廣泛應用。

在（zài）絕大多數實際的閉模鍛造操作中，鍛件材料的溫度要比模具高（gāo）一些。應變對屈服應力的影響（xiǎng）是微不足道的，但是對變形（xíng）速度的影響卻變得越來越重要。因此，絕大多數金屬在再結晶溫度以上進行熱鍛時，屈服應力對於變形速度的依賴程度很明顯因不同（tóng）的金屬和（hé）合金而有所不同。在室溫下，絕大（dà）多數金屬的變形速度對屈（qū）服應力的影響是十分微小的。

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視頻作者：定襄縣（xiàn）億欣（xīn）源法蘭加（jiā）工有限公司

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鍛件熱處理前的檢查是鍛（duàn）件成形工序（xù）結束後，對其表麵質量（liàng）、外形尺寸（cùn）是否符和技術條件、鍛件圖和工藝（yì）卡片規定的成品的預先（xiān）檢査工序。貝（bèi）體檢査應注意以下幾方麵。

鍛件外觀應（yīng）無裂紋，無影響熱處理質（zhì）量的鏽斑、氧化皮及（jí）碰傷等缺陷。鍛件簡圖應注明主要尺寸、特殊（shū）形狀部（bù）位（wèi）、截麵懸（xuán）殊部位、孔的（de）形（xíng）狀和位置。待熱處理（lǐ）件的尺寸（cùn）與精度應注明加工餘量，表麵（miàn）粗糙度、尺寸精度、位置精度及形狀精度等。 檢查人員按鍛件熱處理批（pī）量件數的（de）10%-20%抽査欠壓量，當該批抽查鍛件符合圖紙時，方可進人（rén）檢查工序。經淬火前檢査合格的鍛件（jiàn），應單獨存放。在淬火前檢査成品的（de）料架（jià）上，應放入供取樣用的鍛件（折疊、裂紋廢品不能供取樣用）1-2件，並應在此料上標示“取樣（yàng）”字樣，以示區（qū）別。檢查後，應將成品數量、可修廢品數量、廢品（pǐn）數量及缺陷代號準確地填寫在隨（suí）行卡片上，並由檢查人員（yuán）簽字。

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軸承鍛件冷卻不當對鍛件有什麽影響？

冷卻過程中常見缺陷以及消除辦法

軸（zhóu）承鍛件在冷卻過（guò）程中由於冷卻不當會產生開裂（liè）、網狀碳化物等缺陷。

開裂:鋼在冷卻時總（zǒng）是外表（biǎo）先冷（lěng）,依靠熱傳導把熱量從內部傳到外表,再散發到周圍（wéi）環境去。外表麵的溫度總是低於內部，形成熱應力，熱應力過大這是（shì）造成開裂的主要原（yuán）因。因此防止開裂（liè）的方法應根據鋼材的材質不同（tóng）選擇適當的冷卻溫度。對於碳鋼和低合金鋼，由於他們的導熱（rè）性好,當界麵不太（tài）大時不會形成（chéng）很大的熱應力，可以較快的冷卻（què）。

網狀（zhuàng）碳化物:高碳鉻（gè）軸承鋼是軸承套（tào）圈鍛造過（guò）程中常見的鋼種（zhǒng），屬於共析鋼,在冷卻時滲碳體會沿著奧氏體的晶粒邊界析出，形成網狀碳（tàn）化物。停鍛溫度越高，冷卻速度越慢則形成的碳化物網狀大。

網狀碳化物大降（jiàng）低了鋼（gāng）的衝擊韌性，使車工加工（gōng）困難,淬火時容易開裂。對於（yú）細網（wǎng）狀的鍛件必須在進行一（yī）次球化（huà）退火,對於粗網（wǎng）狀碳（tàn）化物則必須在退火前加一道（dào）正火處理來（lái）糾正。

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