山西億（yì）欣源鍛件廠齒輪鍛件生產加（jiā）工中首先根據圖紙材質要求、尺寸規格等要求，選擇合（hé）適坯料下料切割，切割成合理皮（pí）料，加熱（rè）提高皮料塑性，然後通過鍛造設備製（zhì）成合適的齒輪毛坯，然（rán）後根據圖紙要求進行進一步齒輪加工。

齒輪鍛件就（jiù）是輪（lún）緣上（shàng）有齒能連續齧合傳遞運動和（hé）動力的機械工件。齒輪鍛件在傳動中的（de）應（yīng）用很早就（jiù）出現了。隨著工業發展進步，齒法的原理及利用（yòng），切齒的機床與刀具（jù）的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪（lún）運轉的質量性受到重視。下麵我（wǒ）代表定（dìng）襄億欣源為（wéi）大家介紹（shào）下齒輪鍛件是如何生產的。

一、齒輪鍛造

鍛件廠與（yǔ）客戶（hù）簽訂合同後，根據圖紙材質要求、尺寸規格、等要求（qiú）出具材（cái）料報告單後，方可（kě）對金屬原材（cái）料下料切割，切割成合理坯料（liào）。坯料放入（rù）熱爐中，對坯料進行加熱燒紅，加（jiā）熱後可（kě）提高坯料塑形。在放入鍛造車間進行鍛造加工，鍛工（gōng）在操控操（cāo）作機及鍛錘或（huò）壓機將加熱好的坯料，鍛造成合（hé）理尺寸，鍛造好的鍛件毛坯應留有加工餘量。然後就是鍛件（jiàn）毛坯冷卻，冷卻方法有很多種，有爐冷、空冷、抗冷等（děng）。根據材質及要求采（cǎi）用合適的（de）冷（lěng）卻方法（fǎ）。

二、齒輪（lún）加工

鍛件廠把齒輪毛坯冷卻好後，鍛件毛坯就能進入加工車間（jiān）加工了，齒輪鍛件加工工藝（yì）很多種，根據（jù）圖紙（zhǐ）齒輪齒形不同選擇的加工法式也（yě）不（bú）同，常見的有滾齒、檫齒、剃齒、磨齒等加工方法。利用（yòng）齒輪（lún）的齒槽形狀相同的刀具直接加工出齒輪齒廓，盤狀銑刀加工齒輪時，銑刀饒自身軸線回（huí）轉，輪（lún）坯沿本（běn）身軸線移動，當銑完一個齒槽後，輪坯退回（huí）原處，在（zài）用分度（dù）頭（tóu）將齒輪坯（pī）轉過360°/z。用同樣的方法銑第二個齒槽。重複進行，直至銑出全部（bù）齒輪。然後再（zài）剃齒加工後進行熱處理，熱處理可提高（gāo）齒輪鍛件硬度、機械性能等。然後再進行磨齒加工。使產品尺寸精（jīng）度、光潔度等完全符合鍛件圖紙要求。

三、齒輪檢測

對加工（gōng）好的齒輪鍛件進行綜合檢測，產品（pǐn）外觀檢測符（fú）合（hé）客戶（hù）圖紙上（shàng）尺寸規定。進行超聲波探傷（UT）、磁粉（fěn）探（tàn）傷（MT）、硬度、滲碳（tàn）等圖紙（zhǐ）要求的檢測。為滿足客戶需求，須對齒輪鍛件進行機械性能的（de）測試主要是屈服、抗拉、衝（chōng）擊、金相等（děng）試驗。經過質量檢（jiǎn）測後（hòu）成品（pǐn）鍛（duàn）件，經過防鏽噴漆等處（chù）理，裝箱進入成品（pǐn）庫以備（bèi）發（fā）貨。

由於齒輪鍛件廣（guǎng）泛應用，以及高（gāo）速、高性能（néng）要求的齒輪日（rì）益（yì）增多，因此要求磨齒加工（gōng），在效率和質量（liàng）上都要提高。一般來說定襄億欣源加工尺寸準確．齒麵接觸達到理想的位置，並且工效高質量好（hǎo）。

山西億欣源鍛件廠軋輥鍛件用途廣（guǎng）泛，工況環境複雜多樣，除常規的力學性能外，各種軋（zhá）機對（duì）壓輥的使用性能提出了一（yī）係列區（qū）別於其他（tā）鍛件的（de）特殊要求。輥身表麵則要長時間承受摩擦、磨損、衝擊（jī）、接觸應力和（hé）激冷激熱造成的疲勞現象，軋製過程（chéng）中軋輥本體要承受很高（gāo）的應力，主要是彎曲應力和摩擦力等，主（zhǔ）傳（chuán）動輥還要承受巨大的扭（niǔ）矩。

1、抗折斷性。輥身和輥頸承受工作應力而不發生橫向斷裂的能力。針對具體的使用條件，主要是應具（jù）有足夠的強度和韌性，並且不存（cún）在可能（néng）導致斷裂（liè）的製（zhì）造缺陷。

2、抗熱衝擊性。工作輥在咬（yǎo）入（rù）熱坯時輥麵局部快速升（shēng）溫或遇卡鋼等事故時由於摩擦是輥麵劇烈升溫，抵抗這種熱衝擊而不產生裂紋及剝落的能力稱為（wéi）抗熱衝擊性（xìng），是衡量工作輥使用性能的重要標誌。

3、抗剝落（luò）性。軋輥在接觸應力長時間作用下而不產生輥身掉塊現象的能力。

4、抗熱裂性。熱軋用工作輥經受來自軋材和冷卻液的激冷激熱作用而產生（shēng）熱疲勞，抵抗這種作用而不產生網（wǎng）狀龜裂或使（shǐ）網裂細（xì）化變淺（qiǎn）的能力。

5、耐磨性。軋輥輥身工作部位在軋（zhá）製（zhì）過（guò）程中抵（dǐ）抗（kàng）失（shī）重或尺寸減小的能力。應予（yǔ）說明一點，軋輥在熱戀的耐磨性和在冷態（tài）的耐磨性並不一（yī）定是等同的。